F1 Gp Belgio: Verstappen il più veloce nelle libere 3, incidente per Hamilton
La terza e ultima sessione di prove libere del Gran Premio del Belgio ha evidenziato la difficoltà di trovare un assetto ottimale sul circuito di Spa-Francorchamps. Le diverse strategie adottate dai team per la gestione dell’energia e l’utilizzo della Power Unit hanno mostrato differenze significative non solo tra le monoposto, ma anche tra curve consecutive.
La Red Bull ha continuato a seguire una strategia unica. Max Verstappen ha rallentato nell’Eau Rouge per poi scaricare immediatamente energia all’inizio del Kemmel. La RB22 ha effettuato un harvesting significativo nella prima metà del secondo settore, sacrificando velocità nella parte più guidata del circuito per accumulare energia da utilizzare nella parte bassa del tracciato, in particolare nel terzo settore, dove Verstappen ha fatto registrare il miglior riferimento. Questo suggerisce una sensibilità maggiore ai cambi di elevazione della pista, con una fase di ricarica più pronunciata in discesa e una di scarica più evidente in salita.
La Ferrari, invece, ha adottato una filosofia quasi opposta. La SF-26 si è dimostrata efficace in curva, utilizzando tutta l’energia disponibile nel primo e nel secondo settore. Tuttavia, questo approccio ha comportato una carenza di energia nel finale, con ripercussioni sul tempo del terzo settore. La monoposto ha perso tempo nella fase di lift and coast prima di curva 8, presentandosi nell’ultimo settore con una chiara mancanza di energia rispetto alla concorrenza.
L’incidente di Hamilton e i lavori in casa Ferrari
Un momento critico della sessione è stato l’incidente di Lewis Hamilton. Nelle battute finali delle prove libere, il pilota ha perso il controllo della vettura, finendo contro le barriere e danneggiando pesantemente la monoposto. L’incidente ha causato la divulsione della sospensione posteriore, e sarà necessario verificare anche motore e cambio. Hamilton si è scusato via radio con il team per l’accaduto. I meccanici della Ferrari sono al lavoro per riparare la vettura in tempo per le qualifiche, previste per le 16:00. Saranno sostituiti il corner posteriore destro, la sospensione, l’ala e il fondo, e per precauzione verrà montato un cambio nuovo.
Oltre ai danni sulla vettura di Hamilton, la Ferrari deve affrontare anche la questione delle prestazioni di Charles Leclerc. Tra i due piloti della Ferrari, non sono emerse differenze significative nello stile di guida. La maggior parte del distacco di Leclerc è stata attribuita a una chiara mancanza di energia sul rettilineo del Kemmel, una situazione che si è ripetuta in quasi tutti i suoi giri. Si è notata una caduta importante del regime del motore in trazione sulla vettura di Leclerc a La Source, dove ha affrontato la curva in seconda marcia, mentre Hamilton ha utilizzato la prima. La Ferrari deve quindi risolvere due problemi distinti prima delle qualifiche: rimettere in pista la vettura di Hamilton e ripristinare l’energia mancante a Leclerc sul Kemmel.
La classifica delle prove libere 3
La classifica delle prove libere 3 ha visto Max Verstappen della Red Bull al primo posto con un tempo di 1:47.070, seguito da Lewis Hamilton della Ferrari con 1:47.215. Charles Leclerc, anch’esso della Ferrari, ha ottenuto il terzo tempo con 1:47.277. Isack Hadjar della Red Bull si è classificato quarto con 1:47.322, mentre Oscar Piastri della McLaren ha chiuso quinto con 1:47.522. Kimi Antonelli della Mercedes ha registrato il sesto tempo con 1:47.603. Lando Norris della McLaren si è posizionato settimo con 1:47.931, ma dovrà scontare una penalità di dieci posizioni in griglia per la sostituzione della centralina elettronica. Le qualifiche si svolgeranno alle 16:00.
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Source: corriere.it
