Cadillac domina le qualifiche Hypercar a San Paolo, Toyota in difficoltà
Il team Cadillac ha mostrato una prestazione dominante nelle qualifiche della 6 Ore di San Paolo, con Will Stevens che ha conquistato la pole position e Jack Aitken che ha assicurato una doppietta per la casa statunitense. Questo risultato segue il quarto posto ottenuto da Cadillac nell’ultima edizione della 24 Ore di Le Mans, evidenziando la loro presenza da protagonisti sul circuito di Interlagos.
Stevens ha ottenuto il miglior tempo assoluto nella Hyperpole Hypercar per soli 48 millesimi di secondo, superando Aitken che aveva mantenuto la pole provvisoria per gran parte della sessione. La Cadillac numero 12 di Stevens ha così garantito la prima fila completa per il team, con Aitken al suo fianco. Dietro di loro, l’Alpine di Victor Martins e la BMW di Dries Vanthoor hanno completato le prime posizioni.
Difficoltà per Toyota e Ferrari nelle qualifiche
Le qualifiche della categoria Hypercar hanno riservato sorprese negative per alcuni dei team più attesi. La Toyota, vincitrice dell’ultima 24 Ore di Le Mans, ha avuto una sessione particolarmente difficile. Kobayashi, al volante della vettura numero 7, non è riuscito a qualificarsi tra i primi dieci per la Hyperpole, finendo al sedicesimo posto. L’altra Toyota, guidata da Ryo Hirakawa, si è classificata quattordicesima, contribuendo a un risultato complessivamente deludente per il costruttore.
Anche la Ferrari ha incontrato delle difficoltà. Antonio Giovinazzi, con l’undicesimo tempo, ha mancato l’accesso alla top 10 per un margine di soli 59 millesimi di secondo. Nella Hyperpole, le due Ferrari si sono posizionate più indietro, con Antonio Fuoco che partirà dal settimo posto e Robert Kubica, decimo e ultimo tra i piloti qualificati per la Hyperpole, a mezzo secondo dal tempo di Stevens.
La Hyperpole e le prestazioni dei team
La sessione di Hyperpole ha visto Aitken della Cadillac mantenere a lungo la pole provvisoria, prima di essere superato da Stevens negli ultimi istanti. La prestazione complessiva del team Alpine è stata positiva, con Charles Milesi che ha concluso nella top 5. La 6 Ore di San Paolo rappresenta il primo appuntamento extraeuropeo della stagione del FIA World Endurance Championship, tenutosi sull’Autódromo José Carlos Pace di Interlagos.
Il circuito è noto per la sua imprevedibilità, e le edizioni precedenti del WEC in Brasile hanno visto diversi costruttori imporsi. La Toyota, nonostante le difficoltà in qualifica, vanta il miglior palmarès a Interlagos, avendo conquistato la sua prima vittoria assoluta nel WEC nel 2012. Cadillac, d’altra parte, difende il successo ottenuto dodici mesi fa con una doppietta insieme a JOTA, mentre Ferrari, BMW, Alpine, Peugeot, Genesis e Aston Martin cercano di competere in una categoria Hypercar che si presenta molto equilibrata.
Qualifiche LMGT3: dominio di Peter Dempsey
Nella categoria LMGT3, le qualifiche della 6 Ore di San Paolo sono state dominate da Peter Dempsey. Il pilota della Chevrolet ha mantenuto la prima posizione per l’intera sessione, registrando il miglior tempo di 1:33.808. Dempsey ha concluso con un vantaggio di quasi 4 decimi sulla McLaren di McIntosh e di 6 decimi sulla Ford di Powell.
Anche in questa categoria, la Ferrari ha avuto una sessione da dimenticare, non riuscendo a qualificarsi per la Hyperpole. Flohr ha terminato al tredicesimo posto, mentre Heriau ha concluso in diciassettesima e penultima posizione. Nella Hyperpole LMGT3, il belga Kobe Pauwels del team Heart of Racing numero 23 ha conquistato la pole position con un tempo di 1:33.350, creando un divario di due decimi sulla Mercedes Iron Lynx numero 79 di Lin Hodenius, assicurando così la prima pole per il suo team.
Il FIA World Endurance Championship si è spostato ad Interlagos per la Rolex 6 Ore di San Paolo, in programma dal 10 al 12 luglio.
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Source: formulapassion.it
